ＹＺ８５ＬＷのリアスプロケは５２丁。
なので、ＹＺ８５の４７丁のスプロケに換えてみた。
フロントはセローの標準１５丁なので、
二次減速比は
４７／１５＝３．１３３３３・・・
となった。
ところが、ＹＺ８５ＬＷのチェーンじゃ長すぎる（１２２駒）ので、
１２０駒のＯリング入りチェーンに交換した。
チェーンスライダーも加工しなければならなかったが、
無事に、スプロケとチェーン交換が終了。
で、乗ってみた。
８０ｋｍ/ｈぐらいは問題なく出せるようになったかな？
今度は、フロントスプロケを１６丁にしてみるとするか。
