2013年04月11日

JNCC直前テストでテージャスへ

昨日、広島のテージャスランチに行ってきました。

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コーステープが張り巡らされてますが、今週末のJNCCのコースではない様子。この前のJECのままかな?

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今日はYZ250とYZ250Fの両方持ち込みです。
YZ250、前回JNCCで使った仕様で。
YZ250Fは時間がなく、何もかもモトクロス仕様のまんまです。こんなんで大丈夫か?

で、走り出すと、悪い予感的中!

まず、エンジンが止まりまくり。アイドリング上げると今度は回転が落ちない、スロットル戻らない。
まして、タイヤが5部山の19インチだから、全然登れない。ハンドガード無いからレバーは曲がるし、散々です。

YZ250Fは、午前中はまともに走れないまま終わってしまいました。

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で、ガレ場でフロントが取られまくるので、新しいセットに交換です。

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COMPバルブの効果により、Frのはじかれがなくなり、ガレ場でもラインとレースが非常に楽に!

さらにリアスプリングも交換。

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すでに標準より低い4.9kでしたが、まだ硬いので、4.7kに交換。
チビたタイヤでも何とかトラクションがかかるようになりました。

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YZ250Fとは対照的に、YZ250は絶好調です。
特にリクルスの効果がすごい!さらにサスも良くなったもんだから、ガレも赤土も何でもこいです。

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フォークボトムガードの効果もテージャスでは抜群でした。

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1日で傷だらけ〜。しかも傷が深い。
ガードが無かったら、曲がったり欠けたりしてるでしょうね。

JNCC直前テスト、いろいろ収穫ありましたね。
それでは皆さん、今週末のJNCC頑張ってくださいね。僕は走りませんが、ブースも出してるんでよかったら見にきてくださいね〜。
posted by あんぽん at 10:01| 大阪 ☁| Comment(0) | TrackBack(0) | bike de go! | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
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