パッと見はヴィヴィオのまんまでしょ。
で、試走した感想は、「低速がダメじゃん！」
普通に走るぶんには問題ないレベルやけど、
今回付けたアルトワークスのタービンは、４０００ｒｐｍ以下では
ほとんど過給がかからないので、これと比べると街乗りは
スーチャのほうが全然良い。
ナラシをしなければあかんので、０．５ｋで完全にリリーフする
ようにしてて本来のポテンシャルはまだわからんが、ためしに
ブーストコントローラーで０．６ｋに設定して６０００ｒｐｍまで
まわしたら鬼のような加速した。
1ｋぐらいまで掛けたらどうなるんやろ？空飛ぶかな？
燃費も、まだナラシ中なのであてにならんが、初めての給油で
１３．９ｋｍ/Ｌをマーク。全然いいじゃん。
全体的に濃い目だったんで、燃調つめればもっと燃費も伸ばせそう。
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同時に行ったノンパワ化だが、走ってしまえば問題ないが、
かなり重い。ジムカーナは多分無理かと。。。
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完成しましたか〜〜
結構なマシンが出来ましたね。
同じヴィヴィオ乗りとして、大変興味深いマシンです。
機会があれば、拝見させてください！！
また、見せてくださいね〜。
関係ない話ですが、今日、二回目の給油で１６ｋｍ/Lをマーク！
ほとんどが高速道路での燃費だけど、
スーチャは高速じゃ１２〜１３ｋｍ/Ｌと悪かったからね。
スーチャやパワステのポンプ損失がいかに多いかということでしょう。
よく「ターボは燃費悪い」って言うけど、そうでも無いことを立証できました。