年末はビストロのエンジン交換でしたが、年始は年始で4WDヴィヴィオのタービン交換。
タービンが壊れたわけじゃないけど、エキマニクラックを溶接ついでに交換です。
しかも、
HT07
去年の雪道で、下から上までどこもパワー無かったワゴンRの純正HT06。
一度試してみたいというだけで、HT07入れちゃいました。
しかも
AR12（だったはず）
タダでさえ下が無いのに乗れるのか？
フロントパイプ分離すると、何かおかしい。
マフラーが垂れさがっとる・・・。
あー、腐ってブラケット千切れてる〜(ToT)
そこも修理。
どうせ腐ってるので適当です。
「タービンなんか交換する前に、ボディレストアだな。」
と思いながらもタービンは交換！
結果は・・・
下のパワーはあんまり変わりませんでした。
でも、ブーストかかったら・・・
一瞬でオーバーシュート！
しかも、
クラッチ滑りっぱなし。
ちっとも乗れない仕様になりました(笑)
ブーコンもいまどきのヤツにしないとだめだな〜。
しかし、HT07恐るべし。
どう考えても町乗り仕様の軽四につける代物でないわ。
さて、この先どうするか・・・(ーー;)
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