2018年09月25日

YZ125は楽しい!

最近ネタがなくてあんまりアップしてないけど、生きてますよ〜。

ここ数年は、足も痛いし仕事のせいもあって、年に数回しかバイクに乗ってないけど、今年はもう7回も乗ってる。

といっても、去年年末の次は、2月のJNCCの試乗会、6月のモギデラ、8月の朽木の試乗会と、8月までで3回だけ、しかも2回は試乗会(笑)
9月だけで3回も乗ってるのだ。

なせなら今年は、「6フェス」で走ることになったから。

で、マシンチェックで8月末にとりあえず1回乗って、そして9/2に6フェス本番



4Cとはるちゃんと同級生3人組でエントリー。
スタートまでさせてもらって、5周交代で5回も乗った!

しかも、
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※写真はオフィスアクションさんから拝借

クラス優勝、総合5位!
4Cとはるちゃんのおかげだけど(笑)

そして、9/16に仕事兼マシンチェックで乗って、

9/23にモギデラ。

今回、エンジン全然フケなくて絶望的だったけど、クラッチ使いまくったらなんとか走れた!
(エアクリを洗ってなかったってのはナイショ)



ヒート1はホールショット!
でも、1本目の電柱まで(笑)



ケントさんにヒート1の走りをバッチリ撮ってもらいました。
自分の走ってるとこちゃんと見たの初めてかも。ケントさんありがとう!



ヒート2は、ねおさんについてけるとこまでついてこうと頑張って、ヒート2も2位でゴール!

3位までは、くじ引きが2回できるということで、

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元祖模擬レース景品の「黄金セット」「ゴールデンコンビ」をゲット(笑)

ということで、

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※こちらの写真もオフィスアクションさんより拝借

クラス2位!

最近立て続けに乗ってるとはいえ、ここまでいけたのはYZ125のおかげだな。

YZ125はなんせ軽い!でもパワーは十分にある。
YZ125は全開まで回せるので乗ってて楽しい!

ただたんにもう少し早く走りたいなら250ccでもええやろうけど、乗ってて楽しいのは125cc

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YZ125、ほんとええバイクやわ。って俺レベルならYZ125Xがええかな。

ということで、次はいつ乗りにいこうかな〜.+:。(´ω`*)゜.+:。
posted by あんぽん at 17:48| 大阪 ☁| Comment(0) | bike de go! | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2017年12月13日

YZ125改造計画 その2

12月初めに乗って、DEPチャンバーで楽しくなったのをきっかけに、ちょっと火がつき、次の週も阪下へ!

テストするのはこれです↓

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えっ、箱だけじゃわかりませんか?

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えっ、ピンボケでわからない?

そうです、泣く子も黙る、

Vforce4R.jpg

VFORCE!

しかも

4R


です。

ついに流行モノにまで手を出してしまった・・・。
YZ125がだんだん盆栽化してきてるような(笑)

しかしVFORCE、KTM純正になってたり(今は違うみたいですが)巷で流行ってるから、きっと理由があるはず。

そこで、コースで交換して違いを確かめたいと思います。

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朝の雨でバイクがドロドロ、さすがにその日に交換するのちょっと嫌だったけど、早く違いしりたくて・・・。
って、せめて一度洗車してから交換すべきだけど、自分のバイクだから気にしない気にしない(^_^;)

で、インプレ。

替えてすぐ阪下のストレートで「おっー!」と声出るぐらい全体的にパワー出た感が!

特に中速から全開が気持ちよくなり、アクセルバンバン開けたくなる。

しかし、人間って困ったもので・・・、

すぐ慣れてしまった(笑)

しかし、イジればイジるほど良くなってるウチのYZ125。

乗ってイジって、本当に楽しいバイクですわ〜。

追伸
VFORCE4R

ラッキー商会さんなら年内に注文すると10%オフになるそうですよ!こりゃいそいで注文しとかなね!

詳しくはこちら↓
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=1551691571565474&set=a.367340760000567.81877.100001739391908&type=3&theater
posted by あんぽん at 23:26| 大阪 ☁| Comment(0) | bike de go! | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2017年12月12日

YZ125改造計画

最近ほとんどバイクに乗らないので、凶暴なYZ250を手放して、去年11月YZ125に買い換えた。
といってもまた中古(笑)
それから1年以上経つのに、なんと2回しか乗ってない!( ̄▽ ̄;)

で、一回乗ったとき、あまりの下のなさに乗れる気がしない!
ということで、ほぼYZ125X仕様に改造してしまった。
さらにキャブまで交換しちゃったもんだから、今度はまともに吹けないぐらいセッティング出てなくて・・・。

12/3日のプラザ阪下でアクションEDの最終戦ぐらいは出ようと企んでいたけど、セッティングも出てないし、5月以降バイクにすら乗ってないってことで、残念だけど今回はレースに出ず。

でも乗れるようにしときたいんで、レースに出ないのにレース前日阪下走ってきました(笑)

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ということで、まずジェッテイングから。
といっても前回5月。気温違うので全くの一からやり直し。
あーちゃらこーちゃら、とりあえず普通に乗れるようになりました。

250は気にしなかったけど、125ともなるとエアスクリュー1/4でけっこう変わるのね〜。

普通に乗れるようになったといっても、そこはYZ125、以前乗ってたYZ250に比べて圧倒的に下がない。
アクセル開け開けにできないヘタな僕にとっては、ここまで下が無いと乗りにくい。

で、シロートでも乗りやすくなるように、いろいろ用意してみた(笑)

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まず、
フライホイール

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交換はわずかの10分以内!
ということで、全部で3種類テスト。

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YZ125用(だいたい490g)
パンパン回るけど、トルク感がなーい。
しかもスプロケ50Tに変更してるからビンビン過ぎて疲れる。

YZ250用(だいたい580g)
ちょうど100gぐらい重いんだけど、これはこれでいいんだけど、極端にレスポンス悪くなり、阪下で遊ぶにはシロートの僕でもちと重すぎるかんじ。お山オンリーなら良さそうなんだけどね。

そこで、YZ250用のウエイトの外径を削って、
中間よりちょい上ぐらいの550g
にしてみた。

これがなかなかええ感じ!
とりあえず阪下で僕のペースならこれでOKかな。

さて次は、
サイレンサーとチャンバー

用意したのはDEPPIPSのED用

まず、
ノーマルチャンバー+DEPサイレンサーED用

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125t用と思えないぐらい長ーい( ̄▽ ̄;)

音は静かになったけど、やっぱりこれは吹け上がりが悪くなった気がしてダメ!

次は
チャンバーも交換!

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DEPのは、「メッキなし」と「メッキ有り」が選べるけど、ちゃんと手入れしないずぼらな僕は「メッキ有り」で!

メッキなしはワークスパイプっぽくてカッコいいけど、メッキ有りだって、黒い純正に比べたらぜんぜんカッコいい!

っていうか、このチャンバー、カッコいいだけじゃない!
ED用だから、さっきのサイレンサーと同じで上が回らなくなるのかと思いきや、
下から上まで全域でパワー上がったかんじでめっちゃ乗りやすくなった!

このチャンバーが¥35000ぐらいだから、
コストパフォーマンスはめっちゃ高いわ!

しかし125って、ゴマカシ効かなくて難しいけど、乗るのもさわるのも面白いなー。
まだまだいろいろテスト予定。
YZ125XよりXなバイクにするぞ!
posted by あんぽん at 03:05| 大阪 ☔| Comment(0) | bike de go! | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2016年12月05日

アクションエンデューロ最終戦 丸太祭

な〜にも投稿しないまま1ヶ月半もたってしまった。
で、今年も残り1ヶ月切ってるし。

もちろん生きてます。先月は何してただろう?仕事で東京に行ってたぐらいかな?

で、12月といえば、アクションエンデューロ最終戦 丸太祭

5年前から出店で参加させてもらってましたが、今年はな、なんと、
出走!
しかも、アクションエンデューロに出るのは
初めて!

でも、丸太のない1hクラスです。

「弱虫〜」って言われそうだけど、今年トータル5回しかバイク乗ってないうえ運動すらせず自身過去最高に太ってるダメ人間が、3hクラスに出れるはずもない。そもそも3hは見て楽しむものでしょ(笑)

さて、朝9時前にはレーススタートです。

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この時はワクワクドキドキ。

で、試走が1周あるんですが、
ヤバイです。試走で息が上がりました(笑)
このコースを1時間なんても走れる気がしません ダイジョウブダロウカ…

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と少し弱気になったので、スタート前、気分転換にストレッチ(笑)

1hクラスはルマン式スタートなんですが、以前股関節を大怪我してるためバイクにぱっとまたげないのです。
で、エンジンかけるのもたつきましたが、

ホールショット(*^^)v


1週目、すこし後続を引き離しにかかったと思った矢先、道のないところを曲がろうとして

ミスコース(ーー;)

さらに2周目、絶対自分より速いJEC IB昇格ライダーにケツピタされて焦り

転倒(ノД`)シクシク

その後は、転倒もなく(最終周にエンストして焦ったけど)自分のペースで黙々と走り続けたら、

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15369058_713694442114271_7008419352164825738_o.jpg(写真:池口氏より)

なっ、なんと、

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クラス2位!(◎o◎;)

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総合でも3位!
先にスタートしている現役モトクロスキッズ(しかも女の子)を一度も追いつくことなく、抜かれたのはJEC IB昇格ライダーだけでした。

普段バイクに乗ってないけどこんないい結果が出せたのには、実は

バイクに秘密があるんですね〜。


これも僕の仕事なので、この件についてはフェイスブックページでまた書くことにします。

で、3hクラスですが、
15288667_713695488780833_8339171313735471022_o.jpg(写真:池口氏より)

僕にこんなコース走れるワケ無いやろが!
でも、これでも例年よりマシのなです。
こんなの3時間も走る人たちは、よっぽどのMですね♡
しかし、1hクラスで1回でも1位取ると、次シーズン自動的に3hクラスになってしまうので、悔しかったけど2位で良かったわε-(´∀`*)ホッ

古傷の調子は良くないのでどうなるかわかりませんが、来年も参加できるといいな〜。
posted by あんぽん at 11:44| 大阪 ☁| Comment(3) | TrackBack(0) | bike de go! | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2016年10月10日

マキスシカップ?

最近の体調不良はストレスが原因だというので、ストレス発散のため8日9日はお休み。

で、富山にやってきました。

8日は、チャリからの富山観光、で、前夜祭。
本日がメインイベントであります。

コスモスポーツパークで行われた

「マキスシカップ」

ん?なんか違くね?

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公式競技の「マキシスカップ」は、人数が足らず不成立になったので、ホントはフリーライドイベントになる予定だったけど、人が多いので急遽行われた非公式競技であります(笑)

たしかに、

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めっちゃ車おるやん!

最終的には公式レースできるほど人集まってたらしい・・・。

で、レースは、本家より短めの時間設定で、モトクロスコースで、ヒート1(4周)、ヒート2(3周)、その後、特設コースで4周のエンデューロで行われることに。

実は、前回の本家「マキシスカップ」から一度もバイクに乗ってない。

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マシンは今回もYZ250だけど、コレは中古で買ってから一度も乗ってない部品の開発用の車両。

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クラッチスプリング交換とかフォークのオイル漏れとか、必死にやって何とか走れるようにしてきた。

ただでさえ、ライダーもバイクも不安いっぱいなのに、

昨日から降り続いた雨でコースは、

ネチョネチョチュルチュル( ̄◇ ̄;)pict-DSC_0043.jpg

で、レース始まりました。

今回、無情にクラスをあげられBクラスに。

このクラス、今日一番台数も多く、って、15台ぐらいだけど(笑)

とりあえずコケないように走ったら、ヒート1はなんと

4位!

すぐに調子にのってしまうので、ヒート2はすこしスタートがんばって、なんと1コーナーは

ホールショット!

でも、すぐの2コーナーですでに抜かれ、最終ラップにさらに抜かれ、

3位!

この2ヒートで心身ともに燃え尽きました。

そのあと、エンデューロのコースサイディングラップで、「たかたの森」の下りで何度も転倒。

おかげで

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ボテゴケなのに前にほおり出され

バイザーバキっ!

いくら昼からとはいえ、今の自分の体力&能力じゃ4周も走れる気がしないので、ここは大人の選択で、エンデューロレースは棄権しました。

ということで、観戦です。

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全クラスでこれだけ。コース貸切だね!



みんなドロドロになって楽しんでました。
ホンマMな人多いわ(笑)

雨のおかげでかなりハードだったけど、晴れてたらすごく楽しそうなコースだっただけに、残念やわ〜。
来年のコスモでのマキシスカップは週間天気予報見てからエントリーしよ!

で、夜は後夜祭が開催され(ってココのイベントはこれがメインらしいが・・・)、2日間楽しく終了。

心身ともにリフレッシュ!

とはいうものの、すでに筋肉痛の気配。
ま、ハゲには効いたかな?(笑)
posted by あんぽん at 22:27| 大阪 ☁| Comment(0) | TrackBack(0) | bike de go! | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2016年05月02日

マキシスカップ

GW前半の4/30は、オフィスアクションさん主催の

「マキシスカップ第二戦」

に参加してきました。

実は、バイクのレースを一人で走るのは人生初!
っていうことで、「マキシスカップ」を選びました。

ってのは、この「マキシスカップ」、
午前中、モトクロスコースでタイムアタック、
午後はクロスカントリー。
それぞれの順位でポイントがつき、その合計で順位が決まる、いわば異種格闘技戦。

タイムアタックでがんばりすぎると、午後のクロスカントリーに響くので、その辺の駆け引きがこのレースの面白いところ。

一度で二度おいしいうえクロスカントリーが短めなもんで、初レースにはもってこいでした。

今回はマキシスカップ初開催の「長和の森」

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これがまたエエとこですねん!

ウッズで何本もラインが取れるから、駆け引きがすごくたのしい!

また、

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タイヤとか、

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ブロックとか、

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激坂とか。

まあ、初レースでこれは〜って思ったけど、Cクラスで使わないということで、安心しました。

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1時間なら飲まずで走れるかって思ったけど、いろんな人から「熱中症になるよ!」って言われ、急遽キャメルバッグ購入。
MC-JAPANさんが横でたすかった〜。

さて、レースですが。。。

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タイムアタックがなんと2位!

はじめ1位の小木曽さんに数秒もはなされたから、もう無理だなーって思ってたけど、けんけんさんに煽られ、もう一回走ったら最終的に0.6秒差。
もっとがんばればよかったーと後悔してもダメなところがマキシスカップの面白いところ。

で、クロスカントリーは

XCCリザルト.jpg

なんと1位


タイムアタック1位の小木曾さんにマシントラブルがあったみたいで、まさかの1位。
完全にタナボタです・・・(^_^;)

で、

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総合1位になりました〜ワーイヽ(゚∀゚)メ(゚∀゚)メ(゚∀゚)ノワーイ

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景品もいっぱいもらっちゃったし・・・。

ほんと、マキシスカップ、面白いですね〜。
今までこういうレース無かったのが不思議だわ。

次回の「マキシスカップ」は「コスモスポーツランド」

コスモには去年、出店で行かせてもらいましたが、すごく面白そうな感じだったので、ぜひ次回の「マキシスカップ」も参加したいと思います!
posted by あんぽん at 08:28| 大阪 | Comment(0) | TrackBack(0) | bike de go! | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2014年10月20日

模擬レース

河内長野のプラザ阪下。

仕事で来るようになってよく来ることは来るんですが、最近はバイクに乗ることはわずかで、ほぼ飲んだくれてるだけ(笑)

今日は「新しいタイヤのテスト」ってことで、仕事半分遊び半分で乗ってきました。

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さすが日曜日。大盛況。
確実にオフロードブーム来てる気がしますね。

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今日のテストマシンはこれ↑
EDコース1周だけ走りましたが、こんな恐ろしいバイク、やっぱり僕には乗れん!
ってことで、タイヤのインプレはN君に任せた。
なら俺、今日は行かんでもよかったやん(笑)。

ま、せっかく来たので、ウチの開発車両であるYZ250Fで走ることにしました。

プラザ阪下の土日は、PM2:00から「模擬レース」ってのがあります。
EDコース2周のスプリントのため、全開に次ぐ全開でかなり危険なレース。
しかも、天気が良ければ良いほど砂煙で前が見えず、さらに危険度アップ。

でもせっかく日曜に来たんで、「模擬レース」に出ることにしました。

YZ125以来だから3年ぶり?
遊びのレースだけど、スタートラインに並ぶと緊張するね〜。
この緊張感がたまらんね〜。

写真はないんですが、レースの一部始終が、スタートで真横だったIさんのカメラに収まってました(笑)





人のは撮ってたりするのに、自分の走りははじめて見ました!
しかも前からも後ろからも。
Iさん、ありがとうございます!

いや〜、やっぱりレースってのは楽しいな〜。
その後、練習がてら、4人で「1週模擬レース」ってのをやったら、案の定コロげてビリでした(笑)
って、調子に乗っていつもケガするんですよね。アムナイアムナイ...

ちなみに今日のN君のテスト走行。



N君はだらっと走ってますが、こっちは真剣です(^_^;)
posted by あんぽん at 19:31| 大阪 ☔| Comment(0) | TrackBack(0) | bike de go! | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2013年12月05日

またまたまたプラザ阪下

今週末の丸太祭りに出るYZ250F。
なんぼキャブさわっても調子出ません。

加速ポンプの調整でだいぶ良くはなりましたが、それでも高回転は回るけど中速のパワーがない。
濃くするとレスポンス悪い、薄くするとパワー出ない、でいいところがありません。

「これじゃ走れないよ・・・。」とHくん。
4年ぶりのレースなので、何とかしてあげたいところです。

そこで、

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吸気カムのバルタイを1山遅らせていたのを標準に戻しました。

そうすると調子がよさげなので早速テストしにプラ阪へ。

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午前中バルタイ変更したんで昼から来ました。
プラ阪が近くてよかったε-(´∀`*)ホッ
でも半日券欲しいですね。3時間で¥3000はね〜。

バルタイ標準、低速トルクも全然あるやん!
テージャス行ったとき低速トルクなかったのはなんやったん?

丸太祭りまで数日なので、Hくんにもう一回乗ってもらうことにしました。

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で、12/4もプラ阪。なんと3日連チャンです。
やっぱり水曜日は人が多いですね。

Hくん、「これならイケる」と言ってくれました。

ホッとした。

まだ多少問題はありますが、そこはHくんの腕でカバーしてもらいましょう。

ということで夜は打ち上げです。まだレース終わってないって(笑)

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しっかしでっかいビールやな〜。

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週末の丸太祭り、走る人も見る人もみなさん楽しみましょう!

http://www.office-action.jp/
posted by あんぽん at 09:54| 大阪 ☀| Comment(0) | TrackBack(0) | bike de go! | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2013年11月28日

またまたプラザ阪下

またまたプラザ阪下行ってきました。

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水曜日は人多いです。しかも大半が知り合い。楽しいです。

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月曜日、エンジンの調子が最悪だったんで、キャブの調整はしてきたけど、やはり調子がイマイチ。
調子を見るため、ちょいヒルクライムとかチャレンジしてたらイラんところでコケました。

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インナーチューブ傷だらけ〜。
ヤスリで出っ張りだけ削り落としてそのまま使用。

しばらくすると、YZ250のN山さんが、

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フォークからオイル漏れ〜。
なので、インナーチューブ傷だらけになったフォークを貸してあげました。
で、自分のバイクにはスペアのフォークをインストール。
こういう使い回しができるのがYZのいいところ。

ところが、

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スペアのフォークが数週でオイル漏れ〜(ToT)
どうせ直すんで、そのまま最後まで乗ってやりました。

おとといはエンジン、今日はフォークと散々でした。
乗る度に何か壊れてる気がするな〜。オフロードバイクだから仕方がないか。

しかし、車といいバイクといい、自分の乗り物は修理ばっかりやわ。
これって宿命〜?
posted by あんぽん at 09:15| 大阪 ☁| Comment(0) | TrackBack(0) | bike de go! | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2013年11月26日

雨のプラザ阪下

最近忙しいHくん。春ぐらいからバイクに乗ってない。
それなのに、来月の丸太祭りに出たいらしい。

ということで、さすがに全く練習しないわけにいかないんで、プラ阪へ。

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天気予報では雨ということだが、まだ大丈夫そうやな。

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と思ってたら、すぐに雨。しかも強い。

で、しばらくすると、

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滝出現!

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駐車場には池!
バイク乗るような日ちゃうで。

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そんな大雨にも負けずバイクに乗るHくん。
久々に乗ってもうまいHくんには、問題なし。

問題はバイクの方。
昔の2stモトクロッサー?それともターボ?みたいな感じで、下が全くない。



さすがのHくんも、この下から吹けないエンジンに悪戦苦闘。
こんなマシンじゃ、レースなんか出れないね。

来週も練習できるらしいんで、それまでにバイク何とかしといたらなな〜。
posted by あんぽん at 08:32| 大阪 ☀| Comment(0) | TrackBack(0) | bike de go! | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2013年09月14日

またもやプラザ阪下

まだまだ暑いですが、またもやプラザ阪下に行ってきました。って、9/11ですけど。

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今日は水曜日なのに多い。6フェス前だったからかな?

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14年モデルのCRF250発見!メチャコンパクト。

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今日は、関西ED界で知らない人はいない「総帥」とご一緒でした。
総帥のマシンはフサベルの2スト。このエンジン、めっちゃ乗りやすいです。

動画撮ってみようと思いましたが、



流してもらってもついていけませんでした(涙)

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必死で走って帰って来たら、なんかおかしい。

ハンドガードがない!

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でも、ちゃんとチャネさんが拾ってくれてました。チャネさんありがとうございました。

しかしオフロードは難しいですね〜。
とりあえず、みなさん、6フェス頑張ってくださいね〜。
posted by あんぽん at 23:28| 大阪 ☁| Comment(0) | TrackBack(0) | bike de go! | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2013年08月14日

またもや真夏のプラザ阪下

世の中は「観測史上初」とかいうほど暑いみたいですね。
ウチの工場も世間と同じ「観測史上初」の温度でした。

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夕方の室温、エアコンの温度表記が「Hi」だって。見たこと無いよ。

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温度計見ると、

44度かよ!

エアコンなかったら確実に熱中症になるな。

って、こんな暑いのにまたもやプラザ阪下へ。先週、「8月はもう行かない」と心の中で誓ったのに・・・。

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こんな暑いのに思ったよりいるもんだ。きっとみんなMだ(笑)

先週と違ってコースコンデション最悪!
雨が全く降ってないので、「パフパフ」「カチカチ」おまけに「暑い」
フロント流れすぎて久々転倒したわ。

で、ケガしても困るので、今日は動画取るのに専念してきました。



5月以来のYさん。このコンディションでも5月より速くなってるような・・・。先週だったらよかったのにね〜。

夕方は、ちょっと涼しくなった気がするけど、もう8月は行かないぞ!
posted by あんぽん at 22:57| 大阪 ☀| Comment(0) | TrackBack(0) | bike de go! | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2013年08月08日

真夏のプラザ阪下

8月です。猛暑です。
こんな暑い中、プラザ阪下行ってきました。
新しいシムスタックで組んだフォークのテストです。

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この時期のバイク、暑いとかいうレベルじゃない!
EDコース3周が限界。それ以上は意識モウローとなりテストどころではない。
しかも、先日のゲリラ豪雨のおかげで路面が適度に湿っており、グリップバツグン!アケアケやから余計に疲れる。

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以前から低速のツキが悪いウチのYZ250Fですが、今日は、茨木のティスさんhttp://www.tys-auto.com/tysがノーマルYZ250Fを持ってきていたので、ちょっと乗らせてもらいました。

ノーマルのYZ250F、めっちゃツキがええやないか。カム1山ずらししてるりウチのYZ250Fより低速もあるし。やっぱりこれはキャブかエンジンがおかしい。原因解明せねば。

本日も動画とってきました。



ティスさんとこの息子さんTクン。オフロード歴わずか1年チョイでこの走り。
次回はカメラに撮ることができなくなるやろな〜。



YZ250のNさん。やっぱり2ストは立ち上がりが速く、途中離されてしまいました。

もちろんデジスパイスも使用しましたよ。

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なっ、なんと、3分27秒でました!
しかも最高速96km/h。
この前から13秒もタイムアップしてます。
フロントフォークは抜群でした。タイムアップをフロントフォークのせいにしたいところですが、今日のコースコンデションがあまりにもよかった。コースコンデションだけでココまでタイムが変わるとは思いもよりませんでした。
これでエンジンがまともだったら・・・。
阪下でのサスのセットは決まったんで、もう一度キャブから見直しですね。
posted by あんぽん at 11:32| 大阪 ☁| Comment(2) | TrackBack(0) | bike de go! | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2013年05月27日

平日限定貸切テスト

現在、YZ250Fをいろいろテスト中なんですが、先週の金曜日にプラザ阪下にテストに行ったのにもかかわらず、何と今日もプラザ阪下テストに行ってきました。

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ま〜平日は貸切みたいなもんです。テストにはサイコー。
しかも今日は曇りで暑さが全然マシ。あ〜ありがたやありがたや。

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アレやコレや交換しては走っての繰り返し。
フィーリングがいいところで、デジスパイスでEDコースのタイム計測。

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で、上がデジスパイスの画面。
赤丸印にタイムが出てるんですが、上から、今日、5/24(金)、4/4(木)の最速タイム。

エンジンをエンデューロ向けにマイルドにしたので、下手な僕にはかなり扱いやすくなったんですが、昨日はサスのセッティングがイマイチでませんでした。
なのでか先日は、4月のタイムとほとんど差がなかったんですね〜。

今日は、サスのセッティングをこれでもか〜ってテストしたら、何と、

5秒近くもタイムアップ

平均速度で2km/hぐらいアップしてる。

3日前とコースコンデションはほとんど変わらんのに、このタイムアップはありえんでしょ!
まして、この3日間コソ練とかしてたわけでもないので、上手くなったはずもないし。
手の豆も全然できなかった!

オフロードバイクも、乗りやすいセッティングがでればココまで変わるんですよ〜。

下手なヤツでもタイムが上がるということは、

乗りやすい

ケガしにくい

怖い思いしてバイク乗ってる人は、怪我しないためにもセッティングを見直しましょうね。
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2013年05月24日

バイクのテスト走行

急に熱くなりましたね〜。
そんな中、プラザ阪下にバイクのテストに行ってきました。

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なんていい天気だ。
でも、湿度が低いからまだ暑さはマシなような。

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今日もYZ250Fでテストです。
基本フォークのテストですが、調子の悪かったエンジンも組み直したんで、それも一緒にテスト。

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これを、

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こうして、

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こうなる。
さ〜、何が変わってんでしょう(笑)

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今日練習にこられてた方に無理言って09のWR250Fに乗らせてもらいました。
この前、WR250Rにも乗ったけど、一文字違いなのに大違い!
さらに、YZ250FとWR250Fも、二文字違いなのに大違い!

今日は、テストライダーHクンが来れなかったので、一人でテスト。
しゃーないので、一人で20周以上走りました。
しかし、ちょっと頑張りすぎましたわ。

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おかげでこんなことに(゜´Д`゜)

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でも、一人なので片付けも早く、ちゃーんとPM5時に撤収。
Hクンが来ると、絶対6時ですからね〜(笑)

今日は、カチカチ&サラサラだったんでかなりハードでした。
テストにはよかったですが、こんなコンデションじゃ、体力のない僕じゃキビシー。
でも来週もテスト行かなアカンような感じ・・・。
誰か元気な人、乗ってください!平日限定やけど。
posted by あんぽん at 19:38| 大阪 | Comment(0) | TrackBack(0) | bike de go! | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2013年04月29日

たまにはチャリンコ

関東出張が延期になったんで、今日は久々チャリ乗りに行ってきました。

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いつ来てもココは景色がいいな〜。これだけで癒されますわ。

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天気もサイコー、追い風でコンデションバツグンの割に人は少なめです。みんなどっか行ってるんでしょうね。

で、ダージャンですが、あいかわらず全然ダメです。
せっかく景色で癒されたのに、飛べないことでまたストレスが貯まるやないか!
「最低月イチは来るぞ!」とココロに誓いました。あくまでもココロに・・・。

午後から仕事があったので早々退散しました。

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帰り、湾岸からUSJ見えてるですけど、人はいっぱいそうでしたが、駐車場はまだまだ空いてそう。
高速ので出口渋滞も無いし、GWであの車の数じゃ、ちょっと人気薄くなてきてるんかな?

で、午前中遊んでしまったおかげで、仕事は夜10時過ぎまでかかってしまった・・・。
posted by あんぽん at 12:07| 大阪 | Comment(0) | TrackBack(0) | bike de go! | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2013年04月11日

JNCC直前テストでテージャスへ

昨日、広島のテージャスランチに行ってきました。

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コーステープが張り巡らされてますが、今週末のJNCCのコースではない様子。この前のJECのままかな?

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今日はYZ250とYZ250Fの両方持ち込みです。
YZ250、前回JNCCで使った仕様で。
YZ250Fは時間がなく、何もかもモトクロス仕様のまんまです。こんなんで大丈夫か?

で、走り出すと、悪い予感的中!

まず、エンジンが止まりまくり。アイドリング上げると今度は回転が落ちない、スロットル戻らない。
まして、タイヤが5部山の19インチだから、全然登れない。ハンドガード無いからレバーは曲がるし、散々です。

YZ250Fは、午前中はまともに走れないまま終わってしまいました。

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で、ガレ場でフロントが取られまくるので、新しいセットに交換です。

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COMPバルブの効果により、Frのはじかれがなくなり、ガレ場でもラインとレースが非常に楽に!

さらにリアスプリングも交換。

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すでに標準より低い4.9kでしたが、まだ硬いので、4.7kに交換。
チビたタイヤでも何とかトラクションがかかるようになりました。

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YZ250Fとは対照的に、YZ250は絶好調です。
特にリクルスの効果がすごい!さらにサスも良くなったもんだから、ガレも赤土も何でもこいです。

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フォークボトムガードの効果もテージャスでは抜群でした。

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1日で傷だらけ〜。しかも傷が深い。
ガードが無かったら、曲がったり欠けたりしてるでしょうね。

JNCC直前テスト、いろいろ収穫ありましたね。
それでは皆さん、今週末のJNCC頑張ってくださいね。僕は走りませんが、ブースも出してるんでよかったら見にきてくださいね〜。
posted by あんぽん at 10:01| 大阪 ☁| Comment(0) | TrackBack(0) | bike de go! | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2013年04月06日

WR250Rでプラザ阪下

4日、プラザ阪下にまたテストに行ってきました。

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昨日は雨だったですが、今日は打って変わって晴天。暑いです。
適度に湿っていて、路面もサイコー!

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WR250Rを買ったYさん。先日生駒にも一緒に行きましたが、平日の今日も参加です。
「仕事休んで大丈夫なんですか?」と聞くと、ちょっと前までめっちゃ忙しかったらしく、代休とのこと。
代休とれるなら、平日にいっぱい休みとっちゃってください。

で今日は、先日撮り損ねたYZ250Fの走行データ収集のために来たんですが、どうせならWR250Rもってことで、WR250Rにもいっぱい乗りました。



デジスパイス、今日はバッチシデータ取れました。
前回、衛星が補足出来てなかったようです。
「衛星補足のため、目的地付いたらすぐに電源入れて30分以上放置」
これは守らないとダメみたいです。

動画もバッチシ撮ってきましたよ〜。
カメラはもちろんコレ↓



「DRIFT HD GHOST」ですが、ヘルメットに付けるならGoProよりいいと思います。



前:YZ250F 後:WR250R(ドノーマルですよ!) 
WR250R、生駒のモトクロスコースでは怖くてヤバかったんですが、プラ阪のEDコースぐらいだとかなりイケるんですよね〜。
ギャップとジャンプだけ気をつければ、下手な僕だと、レーサーのYZ250Fとほぼどっこいで走れるんですよ。
ちょっと手を加えてあげれば、エンデューロ初心者にはレーサーより全然乗りやすいと思います。
ポテンシャルの高さを思い知りましたわ。

ヤベ〜、ナンバー付き欲しくなった。でも値段が高いからね〜。
posted by あんぽん at 20:59| 大阪 ☁| Comment(0) | TrackBack(0) | bike de go! | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2013年03月26日

またYZ250Fテスト走行

昨日は、フォークのテストのため、プラザ阪下に行ってきました。

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月曜ですが、お客さん来てますね。

でも、

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しばらくするとこのとおり。
平日はやっぱり貸切みたいなもんです。テストにはもってこい。

で、今日はテストライダー(笑)も来てもらってます。

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さらに、こんなモノ用意しました。

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「ヘッドカム+GPSロガー」

さあ、テストライダーよ、激走しちゃってください!



さすがテストライダー、久々のバイクでも全然問題無し。
っていうか、バイクの方に問題あり。ローギヤード過ぎてストレートが伸びませんでした。
しかも、GPSロガーがとれてない!( ̄▽ ̄;)あっちゃ〜

まあ、プラ阪近いんで、またテストいきますわ。



posted by あんぽん at 17:36| 大阪 ☀| Comment(0) | TrackBack(0) | bike de go! | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2013年03月21日

YZ250Fテスト走行

昨日はライダーパーク生駒に行ってきました。
http://www.tmmr-mx.com/park/

ホントはプラ阪に行く予定だったんですが、19〜21日まで占有されてました。メーカーのテストか何かでしょうか?

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天気予報は雨50%ってな感じだったので、人少ないかなと思ったけどさすが休日。そこそこ人がいますね。
あとは天気がもてばいいのだが・・・。

さあ、テスト走行行くべーと思ったら、

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天気予報、悪い方に外れました(ToT)
せっかく来たんで、っていうか走行料払ったんで、雨でも走ります。

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ちなみに今日のテストマシンはコレ↑
YZ250Fです。

最近エンデューロでは2ストが人気ですが、特にYZに関しては4ストも人気ですからね〜。
ということでYZ250Fのパーツもこれから作る予定でのテストです。

実はこのマシン、ショックがノーマルじゃないんですよ。
モトクロスでかなり速い女の子が乗ってたものらしいんですが、それに合わせてセッティング出してあるみたい。

でも、体重の重たいヘタッピな僕にもぴったりのセッティングでめっちゃ乗りやすい。
雨なんか忘れて乗りまくりました。

雨だったのでデジスパイスによる走行データはとれませんでしたが、フィーリングはつかめました。っていってもモトクロコースだから、これがエンデューロコースとなったらどうかですね。ってことで、近々、プラ阪も行ってきます。

ちなみに、

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WR250Rにも乗ってきました。
ツルシのセッティングじゃモトクロコースはちょっと怖い・・・。でも、初心者のエンデューロにはいいかもしれませんね。

ってことで、ヤマハ三昧です。結構宣伝してるから、ヤマハさん何かくれないかな〜(笑)
posted by あんぽん at 10:54| 大阪 ☀| Comment(0) | TrackBack(0) | bike de go! | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする